بار گرانی بنزین بر شانه مترو/ تجهیز خط یک قطار شهری مشهد به ۶۰ واگن دیگر
مدیرعامل قطار شهری مشهد گفت: تا سال ۹۹، ۶۰ واگن دیگر به خط یک قطار شهری این شهر اضافه میشود. حملونقل عمومی برای شهری چون مشهد بهعنوان دومین کلانشهر مذهبی که ۸ میلیون نفر جمعیت دارد از اهمیت بالایی برخوردار است. علاوه برآن وجود بارگاه ملکوتی حضرت رضا (ع) و سایر جاذبههای توریستی موجب شده سالانه افزون […]
مدیرعامل قطار شهری مشهد گفت: تا سال ۹۹، ۶۰ واگن دیگر به خط یک قطار شهری این شهر اضافه میشود.
حملونقل عمومی برای شهری چون مشهد بهعنوان دومین کلانشهر مذهبی که ۸ میلیون نفر جمعیت دارد از اهمیت بالایی برخوردار است.
علاوه برآن وجود بارگاه ملکوتی حضرت رضا (ع) و سایر جاذبههای توریستی موجب شده سالانه افزون بر ۲۰ میلیون زائر و مسافر از نقاط مختلف ایران و جهان به این شهر سفر کنند.
شهر مشهد در شمال شرقی خراسان رضوی روزانه شش میلیون و دویست و پنجاه هزار نفر جابهجا میشوند که این میزان طی ۱۰ سال آینده به هفت و نیم میلیون نفر در روز خواهد رسید.
علاوه بر این ها افزایش نرخ بنزین، باعث شده تا واگنهای مترو جای سوزن انداختن نداشته باشد و مسافران بسیاری مجبورند برای جای ایستادن هم گاه تا نیم ساعت معطل واگن خلوت شوند.
کیانوش کیامرز مدیرعامل قطار شهری مشهد در این باره گفت: علاوه برگرانی بنزین امنیت و سرعت قطار شهری هم می تواند یکی دیگر از دلایل شلوغی آن باشد.
او با اشاره به شلوغی این روزهای مترو و کمبود واگن در خط یک ادامه داد: برای افزایش تعداد واگن ها دو نامه به وزارت کشور زده ایم.
مدیرعامل قطار شهری مشهد گفت: ۱۵۷واگن برای خط سه قطار شهری و ۶۰ واگن هم برای خط یک در خواست داده ایم.
کیامرز افزود: با اضافه شدن ۶۰ واگن به خط یک قطار شهری تا سال بعد، این خط تجهیز خواهد شد.